東莞市聯(lián)旺農產(chǎn)品配送服務有限公司是一家集蔬菜、肉類、海鮮、燒烤、西餐、凍品、調味品以及水果為主導的配送公司，其品種齊全、服務貼心、方便捷、食材新鮮、價廉是我們擁有的服務特色。
物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中主要起商品的集散作用，主要有集中采購、集中儲備和統(tǒng)一配送作用。
(1)集中采購
食品配送在連鎖經(jīng)營中，除情況外，各分店所需要的商品均集中進行采購。這是連鎖經(jīng)營的生命力所在，通過集中采購，可以極大地降低采購成本，增強對供應商的吸引力，減少流轉環(huán)節(jié)，穩(wěn)定供貨渠道，從而實現(xiàn)企業(yè)效益和社會效益雙增加。
(2)集中儲存
食品配送儲存是物流系統(tǒng)的主要職能之二。連鎖經(jīng)營中將供貨集中起來，可以盡可能增加銷售門店的營業(yè)面積，減少各分店單儲存需要的保險儲備總量。此外，集中儲存通過儲銷的職能分工及化管理，可以減少庫存總面積，提高庫存周轉率，從而降低庫存成本。
(3)統(tǒng)一配送
集中采購與集中儲備都屬于商品“集中”的物流過程，“散”則由配送職能來完成。配送的質量好直接反映了物流系統(tǒng)的服務水平。統(tǒng)一配送相對于各自提貨來講，可以好地解決效率問題，從而使物流系統(tǒng)加趨于完善。

蔬菜配送線路優(yōu)化：
配送運輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多，但由于次數(shù)多，總費用能降低很多。正是由于配送運輸?shù)奶攸c，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎上，的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡優(yōu)化的關鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動力，走短的里程，花少的費用，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以的速度把貨物運至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸費用等。合理配送中的路線選擇問題實質上往往上多目標的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應源的路線要受到一個以上的目標影響。目標可以是運輸費用少、運輸風險小、運行時間短或需求滿足情況等。

蔬菜配送有利于蔬菜增值，為生鮮電商的發(fā)展電商發(fā)展提供了根底和支撐！通過蔬菜配送企業(yè)的平臺，廣大菜農和蔬菜生產(chǎn)企業(yè)不僅可以實現(xiàn)以銷定產(chǎn)，消除蔬菜生產(chǎn)、采摘、運輸、存儲等后顧之憂。還可以通過蔬菜種植、加工、運輸一條龍服務，提高蔬菜附加值。

通過初步分析，我認為中國的發(fā)展需要兼顧城市和農村，這種兼顧是順其自然的，中國十五億人口中有九億農民，除去在城市務工的部分城市不可缺少的農民工，在農村的農民是有能力和條件通過精耕細作為城市提供高質量農產(chǎn)品的，而且這也是解決中國就業(yè)問題的有效途徑，只是現(xiàn)今的農產(chǎn)品流通模式造成了當前農民不種地的現(xiàn)狀。農產(chǎn)品大部分利潤被中間環(huán)節(jié)所賺取，農產(chǎn)品市場混亂，農民利潤微薄，市民不能有效辨別農產(chǎn)品質量，即使花錢也不能買到高質量的農產(chǎn)品。只有通過點對點的農產(chǎn)品輸送服務，重新建立一種相互信任的制衡機制，讓城市和農村形成加緊密的關系網(wǎng)絡，盡量減少中間流通環(huán)節(jié)，提高農民收入，進而提高農產(chǎn)品質量，而不是靠過度的規(guī)模化生產(chǎn)來提高少部分農民的收入，將那些沒有生存技能的農民變成市民，給城市帶來過重負擔。 限于非規(guī)模化和農戶農產(chǎn)品產(chǎn)量，在該配送系統(tǒng)前期，我只選擇那些有高質量農產(chǎn)品需求的市民（高收入群體等）或者市民（孕婦、老人、兒童等）作為配送對象。這種資源的現(xiàn)象也會引起人們的重視，有助于信任渠道的建立。
聯(lián)旺公司秉承“從田園到餐桌，食品產(chǎn)業(yè)鏈”供應的經(jīng)營理念，全體員工萬眾一心地投入綠色飲食文化建設中，為造福人類健康做出貢獻。
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